喷油泵试验台-油泵的基础部件解析
油泵油嘴柱塞常识:
(1)柱塞直径,其大小与柴油机不同工况对循环供油量的需要和不同燃烧室形式对喷油规律、喷油延续时间的要求有关;柱塞直径范围一般为6-13毫米,以0.5为尺寸级差。
(2)柱塞的斜槽和螺旋槽,柱塞上铣出的斜槽和螺旋槽的形式决定柱塞开始泵油和结束泵油的变化规律,柱塞螺旋沟槽的形式可分为下螺旋,上螺旋,上下双螺旋。
(3)柱塞的增油方向,一般可分为左旋和右旋两种。
(4)燃油回油通道,即柱塞在停止供油时柱塞上方的高压油向低压贮油室回流的回油通道。一般有两种形式;一种是在柱塞头部的外表面上开出直切槽;另一种是在柱塞上端中心有一个与斜槽相连的通孔。
油泵油嘴之出油阀:
出油阀偶件是一个特殊的单向阀,由于出油阀弹簧的作用,在供油终了出油阀落座时,出油阀上的减压环带首先进入出油阀座导向孔而切断泵腔出口,使燃油停止进
入高压油管,从而消除高压油管中的残余压力,因为这种残余压力影响喷射正时和喷射规律并会引起二次喷射和滴油,在吸油过程中,出油阀上部圆锥面与出油阀座严密
配合,防止了高压油路中的油倒流回喷油泵,以免减少供油量。
出油阀偶件表面质量的检查,发现以下任何一种情况则应更换:
(1)减压环带有严重的磨损痕迹
(2)锥形面磨损过多
(3)锥形面有金属剥落或有较深的划痕
(4)出油阀及阀座的锥面锈蚀
(5)出油阀有裂痕
油泵油嘴之喷油嘴:喷油嘴主要分为多孔式和轴针式。多孔式喷油嘴用于直喷式柴油机,可细分为长杆型和短杆型两类,轴针式喷油嘴用于非直喷式柴油机。
http://www.tabeifang.net/news_show_mx.asp?xx_nrfb_content_id=87